به گزارش روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی شرق استان (شاهرود) ، مهندس امیر عمیدی ضمن گزارشی از جزئیات پروژه و مشکلات موجود به جهت اجرای آن ،خاطر نشان کرد در حال حاضر جاده به جهت ضرورت قابل تردد بوده ولی روند تکمیل آن به سرعت در حال انجام می باشد.
همچنین وی اذعان نمود شرح عملیات انجام گرفته تاکنون شامل :
12/1/98 لغایت 14/1/98 میخ کوبی و تایید مسیر
15/1/98 شروع عملیات خاکبرداری
31/1/98 لغایت 9/2/98 بدلیل بارش باران و برف و عدم انجام عملیات پروژه تعطیل گردید.
حمل آهک جهت تثبیت بستر از معدن جاجرم
خاکبرداری و حمل خاک بستر به خارج از پروژه (خاک نباتی) تا فاصله 500 متری بمیزان 4000 مترمکعب
پخش آهک بهمراه سنگ جهت تثبیت بستر بمیزان 8000 مترمربع
شن ریزی مسیر از کیلومتر صفر لغایت 000+1 بمیزان 6000 مترمعکب
حمل مصالح سنگی جهت تثبیت بستر بمیزان 2500 مترمکعب
ترانشه برداری از کیلومتر 000+1 تا 250+1 بمیزان 6000 مترمکعب
خاکریزی انتهای مسیر از کیلومتر 250+1 تا 500+1 بمیزان 2500 مترمکعب
حفر کانال زهکش جهت هدایت آب چشمه موجود روی باند احداثی
اجرای درناژ ، بلوکاژ داخل کانال حفر شده جهت زهکشی آب چشمه موجود و هدایت آن به خارج از پروژه
اجرای یک لایه فیلر بر روی لاشه سنگها جهت پر کردن حفره های بین لاشه سنگ ها و جلوگیری از کور شدن چشمه های موجود زهکش
اجرای دو دستگاه آبروی لوله ای به قطر دهانه 1 متر (لوله فلزی) بطول های 8 و 17 متر
همچنین بیان نمود روزانه در محل تعداد 2 دستگاه گریدر و 2 دستگاه غلطک،هفت دستگاه کامیون، 2دستگاه لودر و یک دستگاه بلدوزر و میانگین تعداد بیست نفر نیروز انسانی مشغول کار می باشد.
در پایان دکتر فخری ضمن تقدیر و تشکر از مجموعه راه تاکید به مدیریت زمان در اجرای پروژه را داشت.